Ei, pilotos de sofá… cola no cinto que o Tiozão vai direto ao ponto, sem enrolação e sem filtro. Silverstone 2026 entregou um daqueles domingos que a gente ama, vento forte nas retas e uma Ferrari que finalmente acordou para a vida depois de passar o começo da temporada dormindo no ponto. Com esta Vitória, segunda da temporada, o Paddock ficou com cara de quem levou um soco no estômago.
SEM ENROLAÇÃO, a estratégia da Ferrari foi cirúrgica. Enquanto a McLaren e a Red Bull tentavam forçar o ritmo, e acabaram gastando pneu demais nas curvas de alta, a equipe italiana optou por um “undercut” bem calculado, que mudou a corrida. O carro vermelho encaixou perfeito nas zonas de alta velocidade, onde a maior parte do grid estava perdendo tempo. O pit stop foi daqueles de 2.3 segundos que a gente só vê
em documentário. Vitória limpa, sem controvérsia, e com direito a bandeira quadriculada bem na cara dos rivais.
A FERRARI mostrou que quando o acerto de suspensão e a janela de temperatura do pneu funcionam junto, o SF-26 ainda é um míssil e a vitória não foi sorte e sim execução. O segundo lugar e o terceiro lugar foram ocupados por Mercedes e o “patrão” respectivamente, mas nenhum dos dois conseguiu ameaçar de verdade.
A MCLAREN perdeu performance no stint final. O carro que parecia imbatível na sexta-feira ficou nervoso nas curvas de alta depois que o vento mudou. Já a Red Bull… Max até tentou, mas o RB que chegou em Silverstone parecia mais um touro com dor de barriga do que um carro de F1. O equilíbrio aerodinâmico simplesmente não estava lá.
A AUDI de Gabriel Bortoleto está mostrando que não veio para fazer número. O moleque largou na metade do grid, ganhou três posições na pista, (“coisa rara hoje em dia”), ainda conseguiu defender a posição contra um carro da Alpine que tinha motor fresco. O carro da Audi ainda tem algumas arestas, especialmente na saída de curva lenta, mas o brasileiro está compensando com pilotagem limpa e cabeça fria. Terminou na zona de pontos, brigou roda a roda e saiu do carro com a cara de quem sabe que está construindo algo grande. Para uma equipe que ainda está montando a casa em 2026, o desempenho do Bortoleto foi dos mais promissores do dia. O rapaz está evoluindo corrida após corrida e já não parece mais um novato assustado. Audi tem projeto, tem dinheiro e agora tem um piloto que entrega. O resto é só questão de tempo.
SOBRE O KIMI: para quem ficou com peninha do Menino, o garoto sentiu demais quando viu o companheiro de equipe passando aperto e quase se prejudicou ao tentar dar espaço e ajudar. Emocionante? Sim. Inteligente? Nem tanto. Na F1, a gente aprende rápido que bondade demais na pista vira prejuízo no campeonato. Ele ainda vai aprender isso da forma mais dolorosa possível.
NOTAS RÁPIDAS:
Ferrari: Leclerc vencedor com Hamilton na 3ª posição. Avante Ferrari…
Mercedes: Russell no pódio com a 2ª posição, já Kimi Antonelli…
Red Bull: Hadjar na 5ª posição e Verstappen na barreira de pneus;
McLaren: Lando Norris na 4ª posição e Oscar Piastri fora da zona de pontos, poderia ser mais correndo em casa;
Audi: Bortoleto na 8ª posição, renascendo o motor e equipe AUDI.
Silverstone provou que qualquer equipe que vacilar no acerto ou na estratégia vai levar um baile histórico. E aí, quem vocês acham que vai dar o troco? Manda aí sem medo, que o Tiozão está de olho e já preparando o próximo pit stop.
TiozãoF1 — Pit stop de notícias, sem enrolação.
SOBRE O COLUNISTA
Fillipe Miranda é o TiozãoF1 — fã de Fórmula 1 há quase quatro décadas, engenheiro civil e comentarista de arquibancada raiz. Na coluna TiozãoF1, traz resumo do que importa, contexto, opinião e zoeira responsável sobre a F1. Um verdadeiro pit stop de notícias, sem enrolação. TiozãoF1 com notícias antes das corridas (aquecimento) e pós corridas (resumo + polêmicas). Sem enrolação, só adrenalina!
