Ei, pilotos de sofá! Cola no cinto que o Tiozão tem história para contar. Miami 2026 foi aquilo que a gente esperava: caos, drama, Mercedes dominando como se fosse 2014 de novo, e o nosso Bortoleto aprendendo na marra que F1 não é brincadeira de criança. Agora vem o Canadá – Montreal, frio, pista molhada, e a chance de redenção para o menino da Audi.
O QUE ROLOU EM MIAMI: ANTONELLI FAZ HISTÓRIA, BORTOLETO TOMA LIÇÃO, Kimi Antonelli, aquele miúdo de 19 anos que parecia estar de férias na Mercedes, acordou e fez história. Terceira vitória consecutiva, três poles seguidas, isso é coisa de piloto que nasceu para isso. O italiano saiu na frente, defendeu como quem conhece a pista de cor, e cruzou a linha enquanto Lando Norris tentava se aproximar e Oscar Piastri fechou o pódio em terceiro, mostrando que as atualizações da McLaren funcionaram, mas não o suficiente para frear a Mercedes.
E o Bortoleto? Terminou em 12º lugar. Não é desastre, mas também não é aquilo que a gente esperava de um piloto que “morou na fábrica da Audi” durante a pré-temporada. O rapaz pontuou na estreia em Melbourne, mas Miami foi diferente. A Audi ainda está engatinhando nessa história de motor híbrido e o Gabriel está aprendendo que quando você entra em um time que está começando do zero, as coisas não saem do jeito que você imagina no simulador.
BORTOLETO E A AUDI: O COMEÇO NUNCA É FÁCIL, vamos ser justos, o Bortoleto não é culpado. A Audi está em desenvolvimento, chefe da equipe rasga elogios à estreia do rapaz, mas a realidade é que a escuderia alemã chegou na F1 com ambições de gigante e a realidade de iniciante. Gabriel mesmo disse, “A sofisticação dos carros em 2026 é muito diferente do que será em 2027, 2028, 2029”. Tradução, a gente está começando agora, meu filho.
Mas aqui vem o importante, Gabriel Bortoleto não desistiu, ele está apontando os problemas, cobrou soluções, e agora vem o Grande Prêmio do Canadá com a Audi trazendo atualizações. Montreal é pista de ultrapassagem, clima frio que mexe com os pneus, oportunidade de mostrar que aquele menino que “morou na fábrica” durante a pré-temporada sabe o que está fazendo.
O CANADÁ CHEGA GELADO, Montreal, 22 a 24 de maio, previsão de frio intenso, pneus frios, carro instável e pilotos que não conseguem achar o setup certo viram estatísticas de abandono. Antonelli vem em alta com três vitórias, três poles, confiança no teto, porém, George Russell está acordando e a Mercedes tem dois carros rápidos, e quando tem dois carros rápidos, tem drama.
A McLaren vem com Norris e Piastri querendo provar que Miami não foi sorte e a Ferrari está aí, rondando, esperando o momento em que alguém escorregue no gelo de Montreal.
NOTAS DO TIOZÃO:
Mercedes: Três vitórias em três corridas, mas cuidado, quando você está muito na frente, o resto da grid fica furioso e criativo.
McLaren: Atualizações funcionaram em Miami e agora é provar que não foi sorte, Montreal vai dizer a verdade.
Ferrari: Leclerc está ali, quietinho, esperando o momento. Frio intenso pode ser a brecha que a Scuderia precisa.
Audi/Bortoleto: Atualizações chegam. Gabriel chega com fome e Montreal é a chance de mostrar que a Audi não é brincadeira.
Red Bull: Cadê vocês?
O CIRCO VERDE CONTINUA…
Miami mostrou que Antonelli é de verdade, que a Mercedes acordou e que o resto do grid precisa trabalhar. Bortoleto aprendeu que F1 é jogo de paciência, dedicação e estar no lugar certo na hora certa.
Montreal vem gelado, molhado, e cheio de oportunidades. Quem vai aproveitar? Antonelli faz a quarta? Norris finalmente vence? Bortoleto sai do 12º e mostra que está acordado?
Só o fim de semana dirá.
Sem enrolação, o circo verde está armado, tenda está de pé, e os palhaços estão prontos. Agora é torcer para que o espetáculo seja bom.
TiozãoF1 — Pit stop de notícias, sem enrolação.
SOBRE O COLUNISTA
Fillipe Miranda é o TiozãoF1 — fã de Fórmula 1 há quase quatro décadas, engenheiro civil e comentarista de arquibancada raiz. Na coluna TiozãoF1, traz resumo do que importa, contexto, opinião e zoeira responsável sobre a F1. Um verdadeiro pit stop de notícias, sem enrolação. TiozãoF1 com notícias antes das corridas (aquecimento) e pós corridas (resumo + polêmicas). Sem enrolação, só adrenalina!
