Crescimento no Porto de Imbituba deve influenciar economia do Sul catarinense
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Crescimento no Porto de Imbituba deve influenciar economia do Sul catarinense Economia

Crescimento no Porto de Imbituba deve influenciar economia do Sul catarinense

por Redação 27-07-2017 há 1 ano 3562

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A economia da região deve ter incremento significativo em função da possibilidade de aumento das exportações e importações através do Porto de Imbituba. O principal fator para este crescimento é a nova linha de navios-contêineres da Ásia, já vista por muitos empresários como a rota de fuga do abatimento econômico e oportunidade de fomentar o setor industrial, especialmente do Sul catarinense.

Entre novos empregos, investimentos, atração de novas companhias e negócios frutíferos, a rota - que inicia em agosto através do Porto de Imbituba - prenuncia números expressivos para a região.

Dentre esses números estão os fluxos de importação e exportação de potenciais mercados em torno do porto. “Para termos uma ideia, Criciúma, Araranguá, Tubarão, Lages e Braço do Norte importaram juntas, em 2016, quase R$ 270 milhões, e exportaram mais de R$ 330 milhões”, aponta o diretor da Open Market Comércio Exterior, Allan Federige.

Associado ao potencial do mercado Sul catarinense, ele destaca ainda regiões como Caxias e Montenegro, no Rio Grande do Sul. “Temos que estar atentos, pois são áreas muito prósperas e representativas. No ano passado somaram na importação quase R$ 452 milhões, e de exportação alcançaram, juntas, R$ 1,15 bilhão”, completa ele.

Paralelo a isso, esses dados tendem a se tornar exponenciais, segundo Allan. “Aqueles que importam podem importar mais. Os mercados gaúchos vão incrementar esse valor e quem não importa pode passar a importar motivado por essa redução de custos e a logística que envolve toda a estrutura em torno da nova linha”, projeta.

PORTO DE IMBITUBA

Responsável por abrigar as operações, com atracação dos primeiros navios asiáticos a partir de agosto, os números relacionados ao Porto de Imbituba também são animadores. “No primeiro momento, acreditamos que a nova linha - que a princípio terá uma escala por semana - incrementará a movimentação em mais de 60.000 TEU (medida-padrão utilizada para calcular o volume de um contêiner), oriundos principalmente do Sul catarinense, Norte e Noroeste do Rio Grande do Sul”, define o gerente de operações portuárias, Pablo Fonseca, que arremata ainda que, para 2018, a expectativa é fechar em 70.000 TEU.

Além disso, Allan destaca as vantagens da região metropolitana e a serra gaúcha em operarem através de Imbituba. “Segundo nossos estudos, mesmo quando o porto é alguns quilômetros mais perto, a precária estrutura das rodovias de acesso e a maior quantidade de pedágios acabam não compensando e trazendo esses negócios para Imbituba”, complementa.

Fonte: Diário do Sul


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